在碳達(dá)峰碳中和背景下，新能源汽車、儲能等產(chǎn)業(yè)迎來投資熱潮，A股上市公司紛紛通過收購、定增、首次公開募股、簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議等融資方式布局鋰電池。除普利特外，寧夏中銀絨業(yè)股份有限公司（以下簡稱“中銀絨業(yè)”）、浙江華友鈷業(yè)股份有限公司、安徽新力金融股份有限公司等先后宣布跨界布局鋰電池，“有鋰走遍天下”一時(shí)成為市場風(fēng)尚。

政策利好 市場需求旺盛

據(jù)了解，海四達(dá)電源從事鋰電池及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、智能家電、通信、儲能等領(lǐng)域。普利特希望通過收購海四達(dá)電源，快速實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)高分子新材料產(chǎn)品向新材料和新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)上市公司的高質(zhì)量發(fā)展。

2月下旬，天域生態(tài)環(huán)境股份有限公司（以下簡稱“天域生態(tài)”）表示，擬以現(xiàn)金方式增資青海聚之源新材料有限公司（以下簡稱“青海聚之源”）。增資完成后，持有青海聚之源51%的股權(quán)，并獲得其控制權(quán)。天域生態(tài)表示，青海聚之源主要生產(chǎn)六氟磷酸鋰、鋰電池正負(fù)極材料、鋰電池三元材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。本次交易是公司踐行發(fā)展戰(zhàn)略的舉措之一，近期公司已經(jīng)開展鋰電池方面的技術(shù)研究。中銀絨業(yè)等企業(yè)也表示進(jìn)入鋰電池領(lǐng)域是公司發(fā)展戰(zhàn)略。

實(shí)際上，A股上市公司涌入鋰電池市場的背后，是相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好的發(fā)展前景。

近日，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺大搜車智云發(fā)布的《2021年新能源乘用車白皮書》指出，2021年新能源乘用車銷量呈井噴式增長，各月銷量不斷創(chuàng)歷史新高，全年零售銷量將近300萬臺，同2018年-2020年三年總銷量相當(dāng)。券商交銀國際發(fā)布研報(bào)預(yù)計(jì)，2022年我國新能源汽車銷量將達(dá)到490萬輛，同比增長65%。

鋰電池另一主要應(yīng)用領(lǐng)域儲能也正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。2月底，國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》提出，到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年，新型儲能全面市場化發(fā)展。另據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年，我國共有12個(gè)?。▍^(qū)、市）發(fā)布了儲能補(bǔ)貼政策，且補(bǔ)貼力度與補(bǔ)貼形式均有較大突破。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，自2021年至今，已有超25家公司跨界鋰電池領(lǐng)域。

業(yè)績不佳 尋找新增長點(diǎn)

拓展新業(yè)務(wù)，對于跨界企業(yè)來說，是提升盈利能力的重要途徑。

1月上旬，錦州吉翔鉬業(yè)股份有限公司（以下簡稱“吉翔股份”）發(fā)布公告稱，擬收購湖南永杉鋰業(yè)有限公司100%股權(quán)。吉翔股份表示，受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、上下游市場需求變動(dòng)等因素影響，公司主營業(yè)務(wù)鉬的生產(chǎn)加工行業(yè)波動(dòng)較大，導(dǎo)致近年來公司出現(xiàn)業(yè)績波動(dòng)。通過收購，公司可將業(yè)務(wù)板塊延伸至新能源領(lǐng)域，為公司提供較好的業(yè)績回報(bào)。

近年來，天域生態(tài)的業(yè)績表現(xiàn)也并不理想。2018-2020年，天域生態(tài)營收分別為10.48億元、8.37億元和5.83億元，凈利潤分別為0.92億元、0.61億元和-1.57億元。天域生態(tài)希望借涉足鋰電池領(lǐng)域補(bǔ)充公司主營業(yè)務(wù)，優(yōu)化公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

普利特收購海四達(dá)電源后也將利好公司業(yè)績。2021年前三季度，普利特凈利潤虧損203.24萬元，同比下滑102.45%。而海四達(dá)電源2021年凈利潤1.003億元，若成功將其納入合并報(bào)表，普利特盈利能力將快速提升。

不過，產(chǎn)業(yè)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)集邦鋰電分析師撰文稱，盡管新能源賽道持續(xù)保持高景氣度，但隨著越來越多的企業(yè)進(jìn)入，行業(yè)同樣面臨市場競爭加劇的風(fēng)險(xiǎn)。加上隔行如隔山，鋰電池又屬于資源密集型、人才緊缺型行業(yè)，投資成本高，經(jīng)營上的壓力也將增大。布局鋰電池領(lǐng)域，對跨界企業(yè)來說，既是機(jī)會也是挑戰(zhàn)，企業(yè)應(yīng)該充分考慮宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、產(chǎn)業(yè)政策、市場環(huán)境變化等因素，后續(xù)需注意價(jià)值轉(zhuǎn)化，以免讓跨界淪為“噱頭”。

天域生態(tài)坦言，公司在鋰電池材料方面尚無人才儲備、技術(shù)積累、業(yè)務(wù)資源和研發(fā)能力，暫無法與青海聚之源形成業(yè)務(wù)協(xié)同。行業(yè)如果出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，缺少競爭力的企業(yè)可能面臨淘汰。

擴(kuò)產(chǎn)潮至行業(yè)競爭加劇

2021年以來，在能源轉(zhuǎn)型大潮影響下，新能源汽車、儲能市場需求火熱，拉動(dòng)鋰電池原材料價(jià)格暴漲。截至去年12月末，鋰鹽價(jià)格較最低點(diǎn)暴漲四倍左右，平均現(xiàn)貨價(jià)格超過25萬元/噸。今年，電池級碳酸鋰、氫氧化鋰價(jià)格漲勢依舊猛烈。

在需求快速增長的背景下，不少跨界企業(yè)也計(jì)劃擴(kuò)張產(chǎn)能。根據(jù)普利特簽署的《框架協(xié)議》，普利特不僅擬以現(xiàn)金收購海四達(dá)電源80%股權(quán)，并有權(quán)向其增資不超過8億元，用于海四達(dá)電源動(dòng)力、儲能鋰電池?cái)U(kuò)產(chǎn)及技術(shù)設(shè)備升級等項(xiàng)目。